{"id":909,"date":"2022-06-20T21:08:53","date_gmt":"2022-06-20T20:08:53","guid":{"rendered":"https:\/\/ramahef.fr\/ACQ\/?page_id=909"},"modified":"2023-08-04T15:05:15","modified_gmt":"2023-08-04T14:05:15","slug":"presentation","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ac-quercy.fr\/fr_fr\/presentation\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation"},"content":{"rendered":"\t\t
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Ce site a pour vocation
de vous faire d\u00e9couvrir notre association, ses activit\u00e9s, et
de vous faire partager notre passion.
L’a\u00e9ro-club du Quercy est adh\u00e9rent \u00e0 la FFA ainsi que tous ses membres.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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L’avion est avant tout une \u00e9cole de rigueur<\/b>, de discipline<\/b>, de ma\u00eetrise de soi<\/b> (ou sang-froid) et de responsabilit\u00e9<\/b>. D\u00e8s l’\u00e2ge de 15 ans, avant m\u00eame de pouvoir pr\u00e9tendre conduire une voiture, il est possible de prendre les commandes d’un avion. Sous le contr\u00f4le  d’un instructeur, les premiers vols s’effectuent \u00e0 proximit\u00e9 de l’a\u00e9rodrome de Cahors-Lalbenque pour acqu\u00e9rir la technique du pilotage. Au bout d’un minimum r\u00e8glementaire de 6 heures ( plus g\u00e9n\u00e9ralement autour d’une quinzaine d’heures selon votre progression ), vous pourrez voler seul, \u00e0 partir de 16 ans \u00e0 bord de l’avion sur lequel vous avez \u00e9t\u00e9 form\u00e9, dans un rayon de 25 Nm autour de l’a\u00e9rodrome, hors des espaces contr\u00f4l\u00e9s ou r\u00e9glement\u00e9s … D\u00e9s l’\u00e2ge de 17 ans, il est possible de passer sa licence de pilote priv\u00e9 (PPL) et d’emmener alors vos passagers visiter la France enti\u00e8re ou autres pays.<\/p>\n

Les paysages sont si beaux vus d’en haut ! …  <\/b>Autour de Cahors vous pourrez bien s\u00fbr admirer d’en haut la ville dans sa boucle du Lot mais aussi des sites tels la vall\u00e9e du Lot et du C\u00e9l\u00e9, Saint-Cirq Lapopie, Rocamadour et le canyon de l’Ouisse, la vall\u00e9e de la Dordogne, Domme, le Chateau des Milandes (de Josephine BAKER), les Gorges de l’Aveyron ou celles du Tarn, … et encore bien d’autres sites superbes ( la r\u00e8gion se pr\u00eate \u00e0 des promenades magnifiques ). Le Viaduc de Millau est accessible d’un coup d’aile.<\/p>\n

Depuis l’a\u00e9rodrome de Cahors-Lalbenque, il est rien de plus simple que d’aller passer une journ\u00e9e \u00e0 la mer ou \u00e0 la montagne. Les pilotes de l’a\u00e9roclub et leurs passagers peuvent en 1 heure rallier la  c\u00f4t\u00e9 atlantique (Arcachon, Ile d’Ol\u00e9ron, embouchure de la Gironde, …) ou, s’il ne fait pas beau de ce c\u00f4t\u00e9 l\u00e0, rallier la c\u00f4te m\u00e9diterran\u00e9enne, ou bien pr\u00e9f\u00e9rer les Pyr\u00e9n\u00e9es ou les monts d’Auvergne. La multitude de terrains de France (en moyenne 1 tous les 50 kilom\u00e8tres) ne demande qu’\u00e0 accueillir les avions et leurs pilotes et passagers.<\/p>\n

Contrairement \u00e0 une id\u00e9e re\u00e7ue, il n’est pas n\u00e9cessaire d’\u00eatre \u00ab\u00a0riche\u00a0\u00bb pour s’offrir ce bonheur de se d\u00e9placer dans les trois dimensions au-dessus de tous ces splendides paysages. Nombre des membres de l’a\u00e9roclub ont des revenus \u00e0 peine sup\u00e9rieur au smic ; ils ont fait des choix et sont pers\u00e9v\u00e9rants dans leur ambition de voler, de se faire plaisir ( le bonheur d’un pilote de survoler de beaux paysages, d’avoir r\u00e9ussi un bel atterrissage, une manoeuvre un peu difficile, la pr\u00e9cision d’une navigation … est immense ! ). Apr\u00e8s le brevet, la d\u00e9pense moyenne par an et par pilote peut \u00eatre estim\u00e9e \u00e0 1500 \u20ac.<\/p>


\nSi vous comparez ces sommes au budget annuel d’un fumeur, cela vous donnera peut-\u00eatre envie d’arr\u00eater de fumer pour r\u00e9aliser un vieux r\u00eave : voler !<\/b><\/p>\n

Un homme n’est vieux que quand les regrets ont pris chez lui la place des r\u00eaves.
\nJohn Barrymore<\/i><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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